公告概要：公告信息：采购项目名称青藏铁路公安局设备采购项目品目货物/通用设备/通信设备/通信配套设备采购单位青藏铁路公安局行政区域青海省公告时间2019年04月16日16:16获取招标文件时间2019年03月12日09:00至2019年03月18日17:30招标文件售价￥500获取招标文件的地

公告概要：公告信息：采购项目名称青藏铁路公安局设备采购项目品目货物/通用设备/计算机设备及软件/信息安全设备/计算机终端安全设备采购单位青藏铁路公安局行政区域青海省公告时间2019年04月16日15:59本项目招标公告日期2019年03月05日中标日期2019年04月09日评审专家

基于OMRONPLC与HMI的青藏铁路客车电气控制系统解决方案分析

基于OMRONPLC与HMI的青藏铁路客车电气控制系统探讨

青藏铁路是目前我国自动化监控程度最高的一条铁路。它的全线贯通有着大的历史意义和战略意义。青藏铁路全长1142公里，在中国真正成为了第一条无人值守的现代化铁路。铁路的综合监控系统包括环境监控系统，DCC数据监控系统、公安信号、视频、安防监控设备、消防系统等等；整个综合监控系统，这些综合监控系统的启用，在环境恶劣、条件艰苦的青藏铁路对实现车站行车指挥无人化、最大限度地减少现场人员更具特殊意义。

pace=0src="http://img.gongye360.com/gongye360/gongye360.com/20110922/13582207230812.jpg"width=300align=leftborder=02006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路－青藏铁路全线通车。贝加莱APROLDCS系统作为青藏铁路格尔木至拉萨段的监控系统供应

青藏铁路穿越了青藏高原的腹地，成为世界上海拔最高，线路最长的高原铁路控制工程网版权所有，沿线高寒缺氧，地质复杂，技术难道高，工程质量巨大。青藏铁路特殊地理条件给机车车辆提出了许多特殊的高性能要求。车辆的电器联接件必须具有可靠的绝缘性能，并设有

［摘要］：［关键词］：组态王工控组态软件数据采集青藏高原被喻为“地球第三极”，一半以上地处无人区或人类生存极限的“生命禁区”。本系统施工地处昆仑山口，自然条件恶劣，海拔4680——5100米，格尔木到拉萨段铁路最大的车站－－不冻泉站属于国家铁道部站后建

2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路－青藏铁路全线通车，从此，千百年来“进藏难，难于上青天”的说法将一去不返。这条蜿蜒1956公里，从西宁至拉萨的神奇“天路”，是世界铁路建设史上一次亘古未有的穿越。青藏铁路凝聚和应用了多项世界领先的IT及通信

一、项目概述：青藏铁路是目前我国自动化监控程度最高的一条铁路。它的全线贯通有着大的历史意义和战略意义。青藏铁路全长1142公里，在中国真正成为了第一条无人值守的现代化铁路。铁路的综合监控系统包括环境监控系统，DCC数据监控系统、公安信号、视频、安防监控设备

青藏铁路是世界最长海拔最高的高原铁路，全线总里程达1142公里，青藏铁路沿线地处雪域高原，气压、气温、大气含氧量都相应下降，氧气只有海平面的50%-60%，年平均气温在0℃以下，极端最低气温为-45℃，青藏列车通过的地域全线有84%位于海拔4000m以上，50%地域为连续

你可能知道中国航天、中国高铁，却不了解这项中国制,煤层瓦斯、膨胀性围岩、湿陷性黄土、喀斯特地形、高地热、海底江下、城市地下区间……中国隧道征服各种世界级的复杂地质条件，实现了隧通天下的梦想。

贝加莱

Korenix|科洛理思|青藏铁路西格二线|环境动力监控系统

易事特|UPS电源|青藏铁路

专案描述青藏铁路西格二线，东起西宁市，终点格尔木，全线共开站25个。

案例名称青藏铁路西格二线环境动力监控系统成功方案选用产品/型号JetNet5428G24+4G机架式网管型工业环网交换机JetNet451010口网管型工业以太网交换机JetNet4508f-s8口网管型工业以太网光纤交换机专案描述青藏铁路西格二线，东起西宁市，终点格尔木，全线共开站25个。

青藏高原被喻为“地球第三极”，一半以上地处无人区或人类生存极限的“生命禁区”。

青藏铁路于2006年7月1日正式开通运行，使我国所有的省级行政区全部通了火车，极大的解决了阻碍青海和西藏地区经济发展、社会发展的交通瓶颈，也为西部大开发提供了一个更高的发展平台。

引言举世瞩目的青藏铁路以其特殊的地理环境条件，给铁道客车电气系统的设计带来了许多新的课题，如青藏铁路高海拔、低气压、环境温度低、温差变化大等环境地理条件将对核心控制部件、低压电器部件等的绝缘与介电强度、电气间隙与爬电距离、温升等性能参数产生一定的