共找到379 汽车行业
我国机器人的未来会是汽车行业吗

汽车行业一直是使用工业机器人的引导者,汽车领域占据了工业机器人使用量的半壁江山。但在2017年开始,汽车领域对机器人的采购量去开始出现了下滑。增长明显的行业有食品和消费品、塑料和橡胶、生命科学和电子产业等。工业机器人在大量学科相互交融促进中发展迅速,轻型化、柔性化、智能化愈加明显,实践应用场景可以以更多种形式提供。人机协作模式,就对各行各业的新用户更具吸引力,这也扩大了机器人的应用范畴。虽然汽车行业机器人销售有下降趋势,但汽车产业依然是全球工业机器人销量增长的主要推动力量,汽车、3C电子电

资讯 2019-08-30
西门子与佳顺公司在汽车行业AGV应用领域达成战略合作

西门子近日与深圳市佳顺智能机器人股份有限公司(佳顺)签署战略合作协议,共同推进西门子SIMOVE和MindSphere在AGV行业的深入合作,为汽车行业客户提供高效优质的技术解决方案和数据增值的物联网生态服务方案。佳顺作为中国首家与西门子就SIMOVE正式达成战略合作的AGV厂商,将与西门子共同推动SIMOVE标准在AGV行业的应用。

汽车行业遇冷还是爆发前夕?汽车行业集成商真的准备好了吗?

中国汽车行业在2018年出现了28年来首次负增长,根据中汽协数据,全年行业总产量为2776万辆,同比下滑4.5%,总销量为2802万辆,同比下滑3.2%,行业产销量出现28年来的首次负增长,其中狭义乘用车销量更是下降了5%,在经历多年的高速增长之后,中国的汽车工业似乎开始显露疲态。针对于此,2019年上半年来,投资管理新规实施、补贴新政落地、取消限购方案提出、电池白名单退出新能源汽车一系列重磅政策的发布带来了诸多变化,同时也推动着新能源汽车产业加速由政策驱动向市场驱动转变。而在中国汽车工业协会近日

资讯 2019-07-30
汽车行业的机器人普及率最高,法国居首

根据7月15日发布的一份报告,美国制造业使用机器人的比例在过去20年里提升了两倍多,世界其他地方也翻了一番,取代了某些类别的工人。报道称,根据圣路易斯联邦储备银行的研究,截至2017年,美国的自动化普及率已经从22年前的每1000名员工仅0.5台机器人升至1.8台机器人。报告发现,汽车行业的机器人普及率最高,而法国居于首位,其次是美国和德国。报告说,自动化减少了处于中间环节的中等技能职业的数量,但高技能和低技能岗位所占的比例增加了。报道介绍,研究发现,法国在使用机器人制造汽车方面处于领

资讯 2019-07-24
CES 2019丨汽车行业的变化

过去汽车随处可见。虽然不同汽车在外观、声音、气味和触感上各有不同,但主要特征是一样的。而现在的情况则截然不同。在拉斯维加斯举行的2019年消费类电子产品展览会(CES)上,我看见一辆看起来像直升飞机的“飞行汽车”和一辆看起来像机器人的“步行汽车”。汽车行业

资讯 2019-07-17
工业机器人在电动汽车行业的作为

在2018年底,道路上的电动车数量已经超过500万辆,比前一年高出67%。与此同时,消费者对内燃机汽车和大型汽车的兴趣也没有减退,尤其是在美国,去年轻型皮卡销量占汽车销量的69%,创下了新纪录。

和西门子齐名的这家数字化企业联合复星,又将在汽车行业引发什么样的风暴

说起FFT,在被全球顶尖的产业投资集团复星国际收购之前,不是汽车行业从业者,很多人对此可能知之甚少,隐约有印象这是作为最早成立于1974年的老牌数字化和自动化企业,同样也是全球最大的工业4.0整体解决方案提供商之一,但其实FFT在德国汽车行业,以至于整个欧洲工业界,都可谓是赫赫有名。寥寥几句形容,你就知道这是一家位于工业链条顶端的公司。其数字双胞胎,很大程度上在技术领域与西门子能够形成竞争态势;其2018年收入近8亿欧元,公司连续多年在利润率和增长率中均排在行业首位;公司为大众、戴姆勒"

汽车行业人工智能应用现状及展望

面对日益激烈的竞争,汽车行业希望借助人工智能技术降低成本,增强竞争力。本文从技术、场景、应用案例等角度阐述了人工智能在汽车行业中的发展与趋势,与此同时也指出了该技术在汽车行业面临的挑战。

3M汽车人机界面(HMI)解决方案助力未来驾驶

3M汽车人机界面解决方案亮相2019亚洲消费类电子产品展览会(CESAsia2019),汇集抬头显示(Head-UpDisplays)、电子后视镜(eMirror)、驾驶员监控(DriverMonitoring)、信息显示(InformationDisplays)等丰富解决方案,全面展现未来驾驶的全新面貌。

汽车模具大咖齐聚6月DMC2019,助推汽车行业升级变革

模具作为“工业之母”,是工业生产中重要的基础工艺成形装备,汽车制造对模具依存度超过90%,中国95%以上的模具企业涉及汽车模具。近年来汽车领域市场竞争日趋激烈,汽车产品更新换代的速度也逐步加快,汽车厂家为满足市场需求,需要不断推出新的车型或使用新的部件,在中国汽车制造业发展需求的刺激下,中国汽车模具也迅猛发展,逐渐从中低端向高端市场发展,汽车模具行业面临良好的发展机遇和巨大的发展潜力。

【部署】汽车行业呈现柔性化生产需求,协作机器人或能精准发力

随着中国工业中自动化产业需求的增加,工业领域对于机器人提出更广泛的需求,在实际应用中,传统纯工业机器人的生产线逐渐暴露出无法全部满足并覆盖的盲点,柔性化生产作为随着工业自动化升级呈现的必然趋势,在柔性化生产的市场需求刺激下,各大机器人企业逐渐开始布局协作机器人,希望能在全方位的市场中获得自己的一席之地。因此协作机器人作为机器人的重要分支,自诞生以来就取得了高速发展,产业化进程不断加速,新晋厂商不断增加,应用领域不断拓展,商业模式不断创新。基于协作机器人本体的生态系统也应运而生旨在汇集来自

2019汽车行业数字化转型趋势预测

汽车行业正在发生巨大的变化。一方面,传统车企正在面对核心业务利润不断下滑,品牌价值弱化的压力,但同时,云计算、物联网、5G、人工智能、自动驾驶、区块链等数字技术正在飞速进入汽车产业,也让车企看到新的利润增长点。难怪BMW前全球销售总裁IanRobertson说,“未来五年,汽车行业的变化将远超过去的100年。”

海康:智能仓储及厂内物流解决方案在汽车行业的应用

目前在高工机器人举办的“十佳机器人系统集成案例”评选活动中,海康机器人正携“海康威视智能仓储及厂内物流解决方案”参与汽车及零部件行业的评选。

加速汽车行业数字化转型的首要考虑因素

拥抱SMAC概念不啻为一种业经认证的解决方案,这种以社交网络、移动互联网、大数据分析、云计算(SMAC)为代表的新兴技术目前正在推动业务创新。

法雷奥发布电气化、自动驾驶及互联汽车创新技术,引领移动出行未来

法雷奥展出了其低压(48V)纯电动城市原型车,这是法雷奥为满足不同出行需求及用途的电气化解决方案之一。

持续深耕中国市场:博世助力中国汽车行业新变革

2018年博世汽车与智能交通技术业务在华销售业绩达817亿人民币,较2017年同比逆势增长了2.9%。“2019年是博世深耕中国市场的第110年。近些年来,中国新能源汽车市场繁荣发展、互联网的崛起也已渗透到汽车与交通出行领域,中国市场在引领汽车产业电气化、互联化、自动化和个性化的变革中占据了领先地位。”博世集团董事会成员MarkusHeyn博士表示:“本次车展,博世无人驾驶电动巴士概念车首次在

仅上涨1% | IFR权威发布全球机器人销量,车市遇冷成诱因

2018年全球工业机器人销量创下新记录,相比2017年全球工业机器人大爆发的一年里,2018年销量达38.4万台,这个新记录仅在2017年的基础上上涨了1%。

2018年工业机器人销量同比仅增长1% 汽车行业不给力拖累需求

上周,国际机器人联合会(IFR)在芝加哥举行的新闻发布会上宣布了2018年工业机器人的初步数据。2018年勉强创下了一项新纪录,销量仅比2017年增长1%。但是没有提供关于服务和农业机器人的信息。实际上,2017年取得成绩确是令人瞩目的,同比增长高达30%,以至于其它年份与之相较都黯然失色。虽说30%的增长率难以跨越,但2018年仅1%的增长却令人有些难以置信。是什么减缓了这一进程呢?1.中国汽车销量28年来首次出现下滑,降幅6%,美国销量持平。全球汽车销量下降3%。这导致机器人产业的汽车部

福特汽车与增材制造——小材料创造大不同

福特使用Ultimaker的桌面级3D打印机进行设计和制造装配工具,如夹具、治具和量具。一般而言,这些工具设计复杂,而且成本效益高、生产速度快且能直接在现场生产。

国产机器人:汽车行业虽重要却不是未来

近日,美国机器人工业联合会发布一份统计报告,报告显示,2018年北美地区各类公司的机器人采购量创新高。

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