共找到307 减速器
机器人核心部件减速机,原理是公开的,为何我们比不过日本的?

工业机器人广泛应用于汽车制造、电器设备生产、食品机械加工等产业制造上,随着我国人工费用的增长,机器人替代人工的趋势越来越明显,而机器人生产出来的产品一致性好、装配精度高等优点也越来越受到厂商的重视。

陷入低价竞争?谐波减速器的出路在哪里?

一波未平,一波又起。谐波减速器已经走向了当年RV减速器的老路,产品同质化严重导致低价竞争愈演愈烈,利润空间不断缩小,优胜劣汰已经出现。

2019年中国减速机行业市场现状与发展趋势分析 减速机向精细化方向发展

根据机经网数据,近年来中国减速机产量波动较大,2018年,中国减速机产量为563.03万台,同比下降16.1%,2019年1-7月,中国减速机产量为463.59万台,同比增长31.6%。

日本工业机器人产业发展特点及对我国的启示

与日本相比,我国机器人产业仍存在核心技术缺失、市场占有率低、标准缺失等问题,需从技术创新、市场应用、标准制定等多方面加以引导和推动。

10大数据告诉你,2019上半年工业机器人“虚火”or“硬核”

中国已经连续6年成为全球最大工业机器人市场,全球知名厂商大部分都在华设有工厂,众多国产厂家也纷纷扩充产能,但是受制于下游行业的需求放缓,2019年上半年,整个行业订单增长疲软,产量持续下滑。

秦川减速器数字化生产平台,引领智能制造产业群

坚持技术耕耘,成就秦川品牌工业机器人用关节减速器成本占机器人总成本的25%30%,市场上90%以上的高精度摆线针轮减速器被日本企业所垄断。为打破行业垄断,制造具有中国品牌的机器人核心零部件,秦川集团依托五十多年在齿轮传动、研发、设计、铸造、热处理、制造、检测和试验的经验积累并与英国公司合作,建立了具有世界一流水平的齿轮系统研发团队,源于用户个性化需求的定制研发(不同工况和行业对工业机器人的空间轨迹、精度、刚度等均有不同的要求,比如码垛、汽车的点焊),为了满足客户定制化需求的解决方案,能够快速响应"/

秦川机床 :何以领跑机器人关节减速器行业发展

陕西渭河平原自古以来风调雨顺,土地肥沃,农业发达,为秦国文明的兴起奠定了强大基础,所以号称八百里秦川,是中华文明的发祥地。20世纪60年代中期,随着国家三线建设开始,位于上海、哈尔滨等地的一批国内知名机床制造厂内迁至陕西,秦川机床厂就是在这时落户宝鸡。随着时代发展,秦川机床不断调整发展战略,逐渐壮大。近年来,秦川机床基于技术及工艺装备优势,将目光锁定于智能装备生产研发,积极抢占市场先机和行业制高点,机器人核心零部件之一的减速器已经成为了企业的一张王牌。2018年以来,受到中美贸易摩擦等影响,

既做RV又做谐波,鱼与熊掌皆可得?

中国机器人精密减速器的发展,迎来了关键时刻。

2018减速器行业战绩一览

近年来,受益于国内经济快速发展,重型机械行业产销两旺,作为基础产业的的减速机行业亦得以迅猛发展。从产量来看,2018年以来,我国减速机产量延续增长态势。

机器人产业:科技创新和智能制造的“比武场”

智能机器人是当今高新科技的一个“集大成者”,集材料、机械、电子、生物、控制、传感、软件、人工智能等多学科先进技术于一身。机器人的研发、制造与应用已经成为各国比拼综合科技创新与智能制造实力的“比武场”。

海尚矢量摆线减速器:颠覆减速器百年设计原理

海尚集团历时七年,投资6.5亿元,自主原创开发的一款全新矢量摆线减速器,其各项性能指标均达到国际先进水平,已申请国家专利并获批。

国产工业机器人核心零部件减速器多项指标赢得行业话语权

国产工业机器人核心零部件减速器多项指标赢得行业话语权。4月25日,在北京智能制造产业科技创新论坛上,国产机器人企业苏州绿的谐波传动科技股份有限公司在论坛上发布了这一消息。长期以来,我国机器人的核心零部件基本依赖进口,大大抬高了国内工业机器人的成本,严重

【技术】海尚矢量摆线减速器——颠覆减速器百年设计原理

随着我国工业机器人应用市场的快速发展,工业机器人用减速器市场需求规模也随之增长。长期以来,我国机器人的核心零部件基本依赖进口,大大抬高了国内工业机器人的成本,严重制约整个产业的发展。

颠覆高设备投入生产模式,谁能另辟蹊径实现谐波减速器量产?

GGII数据显示,2018年中国工业机器人减速器需求总量47.40万台,同比增长8.91%。从减速器类型来看,谐波减速器与RV减速器需求比例为1.23:1。

减速器洗牌将至 这家上市公司为何如此淡定?

在宏观政策引导下,国产核心零部件在2018年取得了一定的进展,特别是在减速器领域,大数额的订单频频签订。然而,国内大部分企业在技术上没有得到本质突破,无法真正解决减速器的“卡脖子”问题。

绿的谐波新一代全新结构谐波减速器面世

4月24日,绿的谐波发布了面向未来的新一代Y系列(modelY)谐波减速器。

秦川集团:机器人减速器发展提速

就在第十六届中国国际机床展览会(CIMT2019)开幕前夕,从秦川集团传来利好消息:秦川BX机器人减速器今年一季度产销双增,营业收入同比增长141%,产能达到每月3500台。2018年四季度以来,秦川集团进一步理顺减速器生产流程,优化产品工艺,严格推行精益生产管理,减速器

北京智同RV减速器年产能将达15万台,背后大有来头?

随着我国工业机器人应用市场的快速发展,作为核心部件之一的工业机器人用减速器的市场需求规模也随之增长。

我国机器人发展不断提速 国产减速器奋力突围

在人口红利因素急速转变、自动化生产需求加速释放的发展形势下,当前我国机器人产业正快速崛起并迎来爆发,各领域的机器换人行动正不断推进,行业转型升级趋势愈发强劲。只是,在如此的热潮涌动之下,我国机器人发展的短板却格外明显,由核心技术不足和标准建设不完

资讯 2019-04-01
扩产、洗牌、价格战,国产谐波能否“破局”?

自2017年国内对工业机器人的需求暴增,进而带动精密减速器需求开始,便有越来越多的人从这一领域看到了机遇。

产品更新列表企业名录品牌更新列表工控资讯更新下载资料更新技术文摘更新百科更新列表今日更新热词搜索网站地图移动版工控家