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缝焊机

缝焊机是指焊件装配成搭接或对接接头并置于两滚轮电极之间,滚轮电极加压焊件并转动,连续或断续脉冲送电,形成一条连续焊缝的电阻焊机器

无缝焊接大口径镀锡无氧铜管

东莞市雅杰电子材料有限公司1、铜管经久耐用铜的化学性能稳定将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,可在不同的环境中长期使用。2、铜管安全可靠铜管集金属管材与非金属管材的优点于一身。它比塑料管材坚硬,具有一般金属的高强度

特卖闪光无缝焊接MG铜铝过渡板

东莞市雅杰电子材料有限公司qq:482178871热线:13712105630铜材:T2、T3铜板铝材:L3、1070、1060铝板产品特点:复合强度高,导电率高,不易断裂,成本低,实现了铜铝之间的接触面复合。适用范围:发电厂和变电所铜母线与铝母线接续处,导电行业(如:变压器、设备、电气、机

连续酸洗生产线上的闪光对缝焊机

何 凯1 引言闪光对缝焊机由德国MIEBACH公司生产制造,主要用在冶金工业的带钢连接,实现生产的连续性。四川攀枝花冷轧厂酸洗机组焊机主要特点是控制精度高、性能稳定。焊机控制系统由专为焊机设计的MIEMATIC205(以下简称M205)控制系统和西门子S5-115U控制系统组

技术文摘 2018-01-19
平行缝焊机控制系统的研制

平行缝焊机用于封装集成电路芯片。目前我国使用的封装集成电路芯片的设备基本来自于美国和日本等国家,价格昂贵,因此使其变得国产化、价位低具有深远的意义。1系统的主要组成与功能系统由上位机(PC机)和下位机(单片机)两部分组成,硬件结构如图1所示。上位机(PC

我国钢桶缝焊机的现状和发展方向

用于钢桶缝焊的电阻焊焊接方法虽在十九世纪末就已经出现,但在我国直至本世纪四十年代仍是空白,自五十年代后才在冲焊薄板结构件的生产中得到了应用,而用于制造钢桶CONTROLENGINEERINGChina版权所有,则是六十年代之后的事。自七十年代以来,电阻焊技术得到了迅速的

590+直流调速器在¢325直缝焊生产线的应用

摘要:本文介绍了590+全数字调速器在¢325直缝焊生产线的应用,文中介绍了¢325直缝焊生产线、直流调速的基本原理以及在实际应用中各端子的应用、直流调速器的简单调试过程和常见的故障报警的处理。关键字:590+,直流调速,¢325直缝焊生产线。1、引言近代电子

可编程序逻辑控制模块LOGO!在电阻缝焊机中的应用

摘要:介绍了SIEMENSLOGO!模块的特点和它在电阻缝焊机电路中的应用方案,以及使用它代替控制线路的优点。关键词:LOGO!模块,电阻缝焊机一,引言近年来,在包装行业中生产使用的国产自动/半自动多采用集成电路板控制。它的功能可以区分为程序板,驱动板,触发板及保

高频直缝焊管生产线简介

高频直缝焊管|控制系统|PLC

平行缝焊机的系统结构、优点、系统功能及要求

平行缝焊机主要是应用于封装集成电路芯片。现行阶段,我国的封装集成电路芯片的设备主要来自于美国和日本等发达国家,价格十分昂贵,所以,使其能够变得国产化,降低它的

缝焊机的结构原理、特点、应用

缝焊机是焊接电阻的机器,是由部分前后重叠的许多焊点形成连续缝焊。两焊件以搭界的装配方式压紧在两电极和焊轮之间,当焊件压紧后接通电流,转动轮来带动焊件进行焊接,

基子MES的直缝焊管生产质量管理信息系统的开发与应用

0引言国内多数ERW焊管生产企业的管理信息系统缺乏面向生产过程管理和物流管理的功能,更很少涉及质量管理和质量控制方面的内容,无法对原料、在制品和成品质量信息进行跟踪,质量问题难以及时发现或不能对形成质量问题的原因进行基于数据的分析,造成企业产品质量波

西门子LOGO! 模块在电阻缝焊机中的应用

了解LOGO!1999年我在电子与自动化杂志上见到LOGO!产品的宣传图片,这也是我使用西门子自动化的第一个产品,当时西门子产品在国内小型机电产品的应用还不是很广泛,了解到某工厂生产化工容器罐的设备--2台高频电阻缝焊机多次程序错乱故障,在维修发现是设备产生的高频谐

缝焊机恒流控制系统设计及应用

1引言老型号缝焊机多采用开环控制,在焊接过程中由于温度变化和材料导电性能不均匀等原因,引起焊接电流波动较大,经常造成焊缝漏水,影响产品合格率。为解决这一问题,我们设计了一种闭环控制系统,使焊接电流保持稳定。2设计方案原设备用两个周期选择

库卡系统在缝焊的应用

工艺缝焊是一种源自点焊技术的电阻焊接技术。电极被设计成铜滚轮。在待焊接的薄板上下方滚动的铜滚轮将薄板相互压在一起,并同时传导焊接电流。缝焊法仅限用于焊接薄板。可以有搭焊焊缝至对接焊缝等不同焊缝形状。与点焊相反,缝焊是一种连续的焊接技术–至少在电极和

解密广西高铁:钢轨无缝焊接 1天可铺5公里

坐火车,耳边总会“咣当、咣当”响个不停,还老感觉晃动,但如果坐在飞驰的动车组上,这些现象却全然没有。这主要是高铁轨道的魅力。近日,记者在铺轨基地目睹了不远千里来到广西准备服役的第一批高铁钢轨,长500米、重达30吨的一条条钢轨,给记者的感觉不是冰冷,而是

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