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舍弗勒:以技术创新开启在华发展新时代

今年9月,德国总理默克尔访华期间,舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署合作框架协议,计划成立大中华区第二研发中心暨智能驾驶汽车研究院。这标志着舍弗勒在中国把智能驾驶的核心技术与产品从市场推广进入落地实施阶段。全新的研发中心、前沿的创新技术,这成为舍弗勒在华发展的又一个重要里程碑。

配套国内外知名品牌新能源汽车 瓦轴研制了20余种规格轴承

作为世界新能源汽车第一生产大国,我国新能源汽车发展方兴未艾。瓦轴集团抓住机遇,加速配套轴承研发,截至目前已研发30多种规格新能源汽车配套轴承,其中供货21种规格。

中国投资重振波兰老厂——克拉希尼克轴承厂

申科夫斯基工作的克拉希尼克轴承厂位于波兰东部卢布林省,拥有80多年历史。作为波兰最大的轴承厂,该厂目前生产轴承超过1500种,其用户包括奔驰、玛莎拉蒂、雷诺等国际知名汽车品牌。

五洲新春在汽配市场收获两大订单

近日,五洲新春在汽配市场收获2个大订单,分别是JSS的汽车安全气囊气体发生器部件与XSA的三代轮毂轴承组件。在当今经济形势低迷、汽车产销量大幅下降的严峻形势下,五洲新春在做强轴承产业的同时,一直探求产品转型升级的机会,多年的坚持终于获得了回报。

德国汽车配件生产商也看好中国

据德国电视一台报道,中国汽车市场的飞速发展不仅使德国三大汽车品牌聚焦中国,德国汽车配件生产商也同样看好中国,并进一步把生产转移到中国。

常州光洋:汽车轴承行业的数字化转型之道

常州光洋能够从竞争激烈的轴承“江湖”中脱颖而出,获得客户的认可,是公司不断修炼把控行业发展趋势的“外功”以及提升企业管理水平的“内功”共同作用的结果。

瓦轴出口千万套高端汽车轴承“零缺陷”

按照欧美标准,百万套汽车轴承允许有6件不合格品,而经过“董海”们的努力,全员素质提升+持续改善创新,再加上严格的质量管理体系,瓦轴出口汽车轴承创下连续4年加工千万套产品“零缺陷”的纪录,欧美客户主动追加订单,主动与瓦轴合作的客户也多了起来。

基于无线传输的高速列车轴温集中监测系统

为避免高速列车在运行中产生热切轴现象,采用2.4GHz无线通信技术设计了轴温集中监测系统,系统由安装在车轴上的监测节点和监测台组成;监测节点采用ATmega128L作为微控制器,利用温度传感器PT100实现轴温的采集,并通过无线模块nRF24L01实现数据的传输;监测台主要负责集中接收、处理、显示和存储各监测节点发送来的数据;当轴温过高时,报警提醒驾驶员采取紧急措施,避免发生事故;经试验表明,该系统能够准确测量运行列车的轴温状态,给出了实验结果并进行了分析。

焊接车辆组件哪家强--KUKA KR 16机器人

AL-KOKober是一家致力于研发和制造车辆技术、园林和航空技术领域创新产品的跨国公司,一直为欧洲市场生产拖车轴和组件。

Georg Fischer 公司使用KUKA KR 1000 titan浇铸液态铁

KUKAtitan成为GeorgFischerMettmann公司液态铁浇铸作业中的首个机器人生产基地位于梅特曼(Mettmann)的GeorgFischer股份公司于1802年成立,拥有100多年的历史。

研祥EPI总线产品在铁路车辆热轴探测系统中的应用

一.系统概述列车在运行中,车轴与轴承相互摩擦产生热能,当车轴与轴承间出现故障时,摩擦力增大,产生的热能就随之增加,轴箱的温度也随之升高。

库卡机器人在宝马汽车部件的应用

当前状况/任务当宝马公司高了其3系列车型车辆后桥及变型的复程度后,在外倾调整设备中用于传送车轴的线性滑轨就无法再适应新的发展了。

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