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柯马电动汽车和数字化系统解决方案推动产业升级

通过柯马电池、传动系统、专用加工中心到车身装配等数字化制造流程,柯马能够帮助汽车公司走向数字化生产,并通过提供从产品设计到生产启动的全周期的支持,帮助新兴企业开发市场。

国内焊接集成商用哪家本体?客户有哪些?

如今,焊接领域系统集成商林立,目前国内企业都有哪些具有代表性的企业,他们都用哪家的机器人本体品牌,以及他们的代表客户有哪些?以下将为您梳理这些信息。

杜尔首推EcoPaintJet 实现车身套色全自动喷漆

近日,在杜尔第11届全球客户开放日上,杜尔推出了新的喷涂技术EcoPaintJet,该技术确保在应用锐利的油漆线条时达到前所未有的喷涂精度,能够有效解决汽车套色喷漆带来的高成本、高耗时、大量浪费的问题。EcoPaintJet目前正在几家汽车制造商的车间里进行测试。

天永智能拟控股上海宽程:从白车身焊装延伸到汽车总装领域

天永智能近日公告,公司拟通过“受让股份+增资”的方式,最终持有上海宽程自动化科技有限公司51%股权。

【资本】三丰智能2018年营收18亿:鑫燕隆白车身焊接生产线业绩喜人

三丰智能近日在接受调研时表示,三丰智能以汽车智能输送系统起家,2017年通过收购鑫燕隆布局汽车领域机器人制造系统集成。

NSK铁路列车用车身减振器荣获“2018年‘超级’零部件制造大奖”中的“日本力(日本品牌)奖”

日前,日本精工株式会社(以下简称NSK)荣获“2018年“超级”零部件制造大奖”中的“日本力(日本品牌)奖”。本次获奖产品——铁路列车用车身减振器,是NSK利用滚珠丝杠能够高效的将回转运动转换成直线运动的特性,开发出的可以快速响应并有效抑制列车运行中产生的车身横向振动的电动式减振装置。在铁路列车不断高速化的趋势下,该产品在改善旅客乘车舒适性方面表现突出,评审委员会对此给予了高度的评价。

布加迪推出采用3D打印35型车身的Baby II微型车

中国3D打印网3月13日讯,法国汽车制造商布加迪(Bugatti)在其110周年时,正在挖掘布加迪35型车(BugattiType35),该公司著名的赛车也被称为布加迪宝贝(BugattiBaby),并为其提供了现代化的改造。布加迪推出采用3D打印35型车身的BabyII微型车1926年,EttoreBu

资讯 2019-03-15
【成交公告】重庆市第四次全国经济普查公交车身广告宣传(18C2025)结果公告

公告概要:公告信息:采购项目名称重庆市第四次全国经济普查公交车身广告宣传品目服务采购单位重庆市统计局行政区域重庆市公告时间2018年11月16日12:42本项目招标公告日期2018年11月01日成交日期2018年11月01日谈判小组、询价小组成员、磋商小组成员名单及单一来源采购

40秒完成车身拼接 这样的机器人简直太炫酷

工作人员告诉记者,整个焊接过程最快40秒即可完成。不仅焊接速度快,而且机器人设计轻小紧凑,有独特的中空手臂设计,可在有限空间内高密度布置机器人产线,省地又高效。

蒂森克虏伯携手戴姆勒 打造高度自动化车身生产线

本次,蒂森克虏伯与戴姆勒合作的白车身生产线将用于制造全新梅赛德斯-奔驰C级车型的车身,包括轿车、旅行车、双门跑车、敞篷车和SUV。该生产线将整合600多个工业机器人。

iRVision视觉系统在油漆车间车身涂胶中的应用

背景介绍在汽车车身制造的整个工艺流程中,在油漆车间内的涂胶是一个重要的环节。

柯马白车身系统和机器人在阿尔法•罗密欧产线中大放异彩

20世纪六十年代,没有什么能比一辆赛车更能作为自由的象征。意大利汽车制造商阿尔法•罗密欧早早知道这一点,在1962年就推出首辆四门紧凑型商务轿车——theGuilia。

离子风装置:应用于机器人自动喷涂生产线上的车身除静电装置

随着自动化喷涂系统的广泛应用,企业对汽车喷涂和油漆效果的要求也越来越严格。众所周知,在汽车车身喷涂过程中,车身除静电除尘效果对车身油漆喷涂质量起到至关重要的作用。为更好的完成车身除静电工作,上海发那科机器人有限公司开发了一套应用于汽车涂装车间机器人自动喷涂生产线上的车身除静电装置离子风装置。该装置具有安全稳定可靠、集成程度高、适应混线生产和除尘除静电效果好等优点。离子风装置是用于汽车涂装车间自动化的车身除尘除静电系统。通常车身油漆涂层从里到外依次为:电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。此套系统用

埃夫特参建的北汽南非工厂首台车身顺利下线

2018年7月24日晚8点,以“虹耀丝路、金色未来”为主题的北汽南非工厂首台车身下线仪式在南非隆重举行。

集中于车身开发过程的数据管理技术研究

免费下载各种家电资料、维修资料和说明书。以及元件、器件资料

下载 2018-05-26
看机器人270秒“拼”出一台车身

通讯员林静记者陈郁浦口经济开发区正着力打造集成电路和新能源汽车两大千亿级产业链,引领全区工业和实体经济加快向创新、高端、新兴转型升级。昨天,记者走进浦口经济开发区上汽桥林基地,从发动机车间到冲压、焊接、涂装、总装四大生产线,一派繁忙景象。在焊装车间的总拼工位,记者亲眼见证了270秒拼出一台车身的神奇场景。这里有12台机器人、14把伺服焊枪、13个机器人抓手,是世界最大的总拼工位,并且在国内首次实现2台机器人同步取、放件。与此同时,该工位最高可实现28种车型的柔性切换。由于在各个环节进行了自动化

西班牙一汽车公司使用机器人 68秒完成车身组装

【环球网综合报道】据英国《每日邮报》5月8日报道,西班牙西雅特汽车公司在位于巴塞罗那的工厂安装了2000台机器人,短短68秒就能完成汽车的车身组装。有关视频显示,几台机器人共同组装一台汽车,配合默契,动作流畅而精准,看上去如同在舞动。这些机器人颜色丰富,能按照设定完成动作,大大节省了劳动力。据悉,西雅特汽车公司位于马尔托雷尔的工厂仍使用人力组装汽车,所需员工超过7000人。

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