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主导未来出行的是丰田大众还是特斯拉谷歌?或许机会是共存的

2018-10-11 15:41 评0 0

    吴琼(穹眼财经创始人):关于未来汽车出行的需求,其实我这段时间一直在想这个问题,未来汽车会变成什么样子,最终我得出一个想法,真的未来五到十年的需求,不是我现在的需求。

    我跟阿里和上汽接触比较多一些,他们看到的需求就是智能驾驶和无人驾驶,我去大众、宝马、博世看智能驾驶、无人驾驶,这些技术都是有的,但是一直纠结的技术设施无法普及。

    比如上汽的高配有一个可选配的智能充电的自动泊车,其实这相当于把最后一公里做了一个延伸,现在汽车有自带的最后一公里,满足你的需求。

    另外我自己一直是在大城市里面待着,我不知道三四线城市是怎样的,新的需求市场是增长最快的。一二线城市有限量限牌,汽车增长是有限的。三四线城市可能会变另外一种,汽车的增量和需求结合的,把互联网的生态需求和我们自然的生态结合起来,可能需求空间更大一些。

    我的感触是未来出行会进入新的阶段。我们是现在的A点到B点汽车出行的解决方案,可能是1.0时代。随着技术的落地,结合我们出行变成2.0时代,同样是A点到B点,车给你的感觉,你这个旅程里面,是一个移动的家,是你另外一个空间。除了这样以外,出行过程中你可能用来分享什么东西,获得什么?因为别人分享了东西给你,给你减少了成本,所以这个出行应该是多维的因素。


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