百科首页 常识 人物 企业 产品 事件 最新百科 热门百科 待完善百科 百科顾问团
您现在的位置:工控家 > 百科首页 > 产品 > 正文

尾翼

工控家百科顾问团

贡献者:工控家001  最后更新:2021-04-06 23:38:46  浏览数:97

汽车尾翼是指汽车行李箱盖上,后端所装形式鸭尾的突出物,属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。

关键词: 尾翼概述工作原理应用分类选型指南维护保养注意事项故障排除


1概述

汽车尾翼是指汽车行李箱盖上,后端所装形式鸭尾的突出物,属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。

2工作原理

 

汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力,围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量,其中纵向为空气阻力。

为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车上浮,使风阻系数相应减小,使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。

 


3应用

汽车尾翼的作用,就是在汽车高速行驶时,使空气阻力形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,使风阻系数相应减小,增加汽车的高速行驶稳定性;由于尾翼能降低汽车的空气阻力,因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助;同时也使汽车的外形更加美观,起到一定的装饰作用。

4分类

玻璃钢尾翼:这类尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的,也有直板式的,比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都较差,价格比较便宜。

铝合金尾翼:这类尾翼导流和散热效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

碳纤维尾翼:碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好,不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼,现在广泛被F1赛车采用,不过价格比较昂贵。


5选型指南

尾翼要怎么选择,这要视个人的经济情况及车型来决定。

尾翼不是越大越好,体积越大,低速的阻力就越大,这会导致油耗的上升,因此在选择尾翼时要选择一个合适大小的,否则会增加不必要的支出。

现在没有几个人改装尾翼是为了去飚车的,大部分都是为了车辆美观才去改的,所以选择合适又美观的就是最好的。


6注意事项

并不是所有的车型都适合加装尾翼,尾翼的加装也不是越大越好。作为加强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。

  由于很多车主选择了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,切不要为了美观,盲目加装或者加装过大的尾翼。


参考资料

暂无参考资料!


产品更新列表企业名录品牌更新列表工控资讯更新下载资料更新技术文摘更新百科更新列表今日更新热词搜索网站地图移动版工控家